Yandex по-прежнему демонстрирует стабильность: высокий рост выручки во всех сегментах, повышение объема продаж на 40% в годовом выражении, рентабельность показателя EBITDA около 30%, а прибыли — более 15%.

Драйвер роста финансовым показателям компании обеспечивает интернет-реклама, на которую приходится около 70% выручки. Темпы роста доходов от рекламы составляют 21%, что близко к показателям конкурента Mail.ru. Отмечается рост доходов от медиаконтента, причем ежемесячно они увеличиваются примерно на 50 млн руб.

При этом замедлился рост числа контентных объявлений, что может быть связано с различными факторами, в том числе с маркетинговыми установками заказчиков. Я допускаю, что самым быстрорастущим сегментом в будущем станет рынок видеорекламы из-за высокого спроса на контент и благодаря сложности ее блокировки. Самым заметным изменением можно считать замедление роста сегмента такси, что, по всей видимости, связано с насыщением рынка и высокой конкуренцией.

Ващенко Георгий
ИК «Фридом Финанс»

По итогам четвертого квартала ожидаю выручку на уровне 49 млрд руб. с EBITDA 14,6 млрд и прибылью 7,5 млрд руб.

«Яндекс» представит финансовую отчетность за 3 квартал в пятницу, 25 октября. Мы ожидаем еще один сильный квартал для Yandex и отмечаем, что квартальные тренды, вероятно, останутся в тени недавних событий в секторе (новых законодательных инициатив по поводу иностранного участия в капитале крупнейших российских Интернет-компаний).

Акции «Яндекса» потеряли в цене 7% с начала октября и сейчас торгуются по коэффициенту 2020П EV/EBITDA на уровне 10.3х (с дисконтом к аналогам 6%), предлагая привлекательные уровни для входа в бумагу. Мы считаем, что динамика YNDX в ближайшие несколько недель будет сильно зависеть от того, сможет ли компания смягчить нынешнее негативное настроение инвесторов к сектору, обнадежив рынок позитивными сообщениями, так как риск акционерной структуры является предметом самых серьезных опасений в случае с «Яндексом».

«Яндекс», судя по всему, продемонстрирует еще один квартал сильной отчетности – по нашим оценкам, выручка составит 44,5 млрд руб., что на 36,5% выше г/г и превышает прогноз самой компании на 2019 г. (32-36%). Как и в 2К19, главными драйверами роста выручки будут сегменты Поиск, Такси и Эксперименты.

Альфа-Банк

( Читать дальше )

Мы ожидаем от интернет-компании сильных результатов с ростом выручки на 36% г/г до 44 222 млн руб. Доля «Яндекса» в поиске на платформе Android продолжила расти и увеличилась до 53,07% в сентябре против 52,57% в июне и 49,48% в сентябре 2018 г. Расширение рынка интернет-рекламы, увеличение доли в поиске и быстрый рост «Яндекс.Дзен» позволят интернет-компании, на наш взгляд, показать прирост выручки поискового сегмента на уровне 20,4% г/г.

В сегменте такси мы ожидаем более значительного, чем ранее, замедления темпов роста на фоне высокой базы 3К 2018 г., связанной в т.ч. с проходившим в тот период чемпионатом мира по футболу. Выручка сегмента, по нашему мнению, продемонстрирует двухзначные темпы роста на уровне 89% г/г.

В сегменте объявлений выручка компании будет под давлением из-за отказа от оффлайн-экспериментов в начале текущего года, и мы закладываем рост доходов сегмента на уровне прошлого квартала в 41% г/г. Медиа и экспериментальные сервисы, на наш взгляд, останутся одними из самых быстрорастущих в портфолио интернет-компании благодаря развитию «Яндекс.Драйв», «Яндекс.Дзен», «Яндекс.Плюс» и прочих проектов.

( Читать дальше )

На предстоящей неделе отчетность по международным стандартам за 3К19 представят «Яндекс» и Mail.Ru Group.

Мы ожидаем сильных результатов «Яндекса» с увеличением доходов от развития новых направлений бизнеса и ростом показателей «Яндекс.Такси». У Mail.ru также возможно улучшение показателей на фоне вывода убыточных направлений из консолидированной отчетности в различные СП, что, в случае подтверждения, может стать триггером роста цены акций. Стоимость обеих компаний, однако, в большей степени сейчас зависит от решений относительно будущего отрасли на законодательном уровне.

Мы рекомендуем покупать акции «Яндекса» и Mail.ru на текущих уровнях и считаем 20-34% дисконт к аналогам чрезмерным, т.к. не ожидаем разрушения целостности бизнеса компаний. Наша оценка предполагает 51%-ный потенциал роста для акций Яндекса до конца 2020 г., до $45/АДР, и 43% – для Mail ru, до $27/ГДР. Мы не исключаем, однако, повышенной волатильности в ближайшей перспективе и рекомендуем смотреть на горизонт инвестиций около года.

( Читать дальше )

Правительство РФ согласилось поддержать законопроект о значимых онлайн-ресурсах в случае доработки, при котором ограничение доли иностранцев будет на уровне 50% минус 1 акция. Данная новость должна поддержать котировки «Яндекса», которые сильно корректировались, так как не предполагает изменение долей у текущих акционеров. Поэтому, спекулятивно можно заработать на отмене данного законопроекта, если купить акции компании с целью $36,04 (2300 руб.).

Фундаментально, после ухода главного сдерживающего фактора – законопроекта о значимых онлайн-ресурсах, у «Яндекса» есть два ближайших драйвера роста. Первый — выход на IPO «Яндекс.Такси», которое произойдет в 2020 году, после слияния с группой компаний Везет. По данным СМИ, оценка «Яндекс.Такси» составляет $7,3-$8,5 млрд. или 60% от стоимости «Яндекса» — ($12,4 млрд.), при этом «Яндекс.Такси» в финансовых результатах всей группы занимает только 20%. Второй драйвер — проекты экосистемы: «Беру» — маркетплейс от «Яндекса» и «Сбербанка», с ежемесячной выручкой, по словам Грефа, в 1 млрд. руб.; «Яндекс.Дзен» – платформа для блогеров, которую компания пытается монетизировать, для этого сделали возможность добавлять видео и нативную рекламу; «Яндекс.Инвестиции» – финансовый проект в партнерстве с ВТБ.

( Читать дальше )

Вчера в Госдуме рассматривался законопроект об ограничении доли иностранного владения до 20% в значимых российских интернет-компаниях. В этой статье я расскажу, почему так произошло и свои мысли о том, что будет с Яндексом дальше.

Кремль просит у чиновников поддержки

Против законопроекта высказались все компании во главе с гендиректором «Яндекса», Еленой Буниной. Отрицательно к законопроекту также отнеслись вице-премьер Максим Акимов и министр цифрового развития и связи Константин Носков.

Тем не менее у законопроекта депутата Горелкина может быть много сторонников — в СМИ появилась информация, что администрация президента в последние месяцы ни раз обращалась к различным чиновникам с просьбой поддержать законопроект. Фракция “Единой России” уже пообещала поддержать законопроект. Такие новости создают негативную повестку для акций «Яндекса».

Почему это опасно для Яндекса?

Акции «Яндекса», помимо России, торгуются также на NASDAQ. Доля владения компанией иностранными фондами значительна (более 50%).

( Читать дальше )

На акции «Яндекса» в последнее время оказывают давление две новости. Одна из них – это сообщение, о том, что ФАС может наложить ограничения на совместный бизнес «Яндекс.Такси» и агрегатора такси «Везёт». Вторая новость: сообщение о начале монтажа оборудования для изоляции Рунета. Не раз говорил об этом в канале.

Вместе с тем, в целом рынок сморит на Yandex позитивно. В Bloomberg 100% рекомендаций с рейтингом BUY или OUTPERFORM. Честно говоря, меня это немного настораживает. Получается, что на рынке нет больше покупателей. Все банки «затарились» бумагой, выпустили позитивные аналитические отчеты и ждут роста котировок. Странно…

При этом сама по себе компания представляет мощный бизнес с высоким потенциалом для роста financials. Вполне допускаю, что уважаемые мною фондовые аналитики абсолютно правы относительно своих рекомендаций. Вместе с тем, полагаю, что торопиться с покупкой акций Yandex пока не нужно. На среднесрочном горизонте могут быть более привлекательные уровни для покупки. 

Коган Евгений
ИГ «Московские партнеры»

Как сообщает агентство “Интерфакс” со ссылкой на заявление главы ФАС Игоря Артемьева, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) может заставить акционеров агрегатора такси “Везет” продать бизнес конкурентам «Яндекс.Такси» на тех региональных рынках, где объединение двух сервисов может негативно влиять на конкуренцию. Ведомство изучает сделку между «Яндексом» и “Везет” и рассчитывает получить все необходимые данные по рынку такси к концу сентября.

Для нас не является сюрпризом новость о том, что ФАС может установить ограничения на совместный бизнес «Яндекса» и «Везет» в будущем, учитывая что они являются двумя крупнейшими агрегаторами такси в России. Новость умеренно негативна для «Яндекса», так как он не сможет полностью объединить в себе активы “Везет”. Вчера акции «Яндекса» опустились в цене на 1%, что указывает на то, что инвесторы внимательно отслеживают новостной поток в отношении «Яндекс.Такси».

Курбатова Анна
«Альфа-Банк»

В то же время новость указывает на возможный позитивный сюрприз для Mail.ru: на наш взгляд, «Ситимобил» – наиболее вероятный претендент на покупку частей бизнеса “Везет” в регионах, учитывая наличие финансирования «Сбербанка» и планы активной региональной экспансии.

С одной стороны, Mail.ru и «Сбербанк» опоздали с тем, чтобы заработать на быстрорастущем рынке. По оценкам специалистов этого сегмента, отраженных, например, в статистике auto.vesti.ru, сейчас в каршеринге используется 21 000 автомобилей и их было порядка 10 000 в 2018 г. Количество пользователей – несколько сотен тысяч человек. Если оценивать эти тренды и принимать во внимание долю наиболее обеспеченных граждан, проживающих в крупных городах, которые могут и хотят пользоваться услугами каршеринга, то придется признать, что увеличение рынка трехначными темпами годового прироста закончится уже через два три года.

На этом фоне, учитывая жесткие монетарные и бюджетные условия в российской экономике, на рынке уже сейчас ожидаемо идет активизация обращения каршеринговых компаний к банкам и крупным корпорациям, косвенно связанных со сферой услуг, с целью получения от них финансовой помощи за счет которой они планируют начать политику выдавливания других игроков.

Этой ситуацией воспользовались Mail.ru и «Сбербанк» и, с этой точки зрения их приход на рынок своевременен. Что касается перспектив, то при сохранении прочного альянса Mail.ru и «Сбербанка» и, учитывая пример «Яндекс.Такси», доля каршеринга в выручке Mail.ru group возможно составит более 30%. Данные прогноз учитывает, что число пользователей каршеринга – перед относительной стабилизацией этого показателя, может составить в итоге 2–3 млн человек, а суммарная выручка – от нескольких десятков до нескольких сотен миллиардов рублей.

Осин Александр
ИК «Фридом Финанс»

Как сообщают СМИ, комитет Госдумы по транспорту и строительству подготовил новую версию законопроекта о регулировании деятельности такси. Проект с поправками был распространен среди депутатов, но пока в базе данных парламента документа нет.

В сравнении с предыдущей версией, которая обсуждалась в конце мая этого года, региональным властям позволят вводить аттестацию водителей на знание города, соискатели должны будут представить справку о наличии парковочного места (там будет храниться машина после смены).

Комитет Госдумы рассмотрит, обсудит и одобрит поправки к законопроекту в сентябре. Новые инициативы не обсуждались с самими участниками этого рынка, несмотря на большую критику этих нововведений с их стороны. В случае одобрения, поправки будут иметь серьезный риск для российских сервисов по онлайн заказу такси, в частности, для сервиса «Яндекс.Такси» компании «Яндекс», на долю которого пришлось 21% совокупной выручки «Яндекса» в 2К19 и 423 млн руб. EBITDA.

Мы считаем, что новость может быть использована для открытия короткой позиции в акциях YNDX на фоне усиления волатильности рынка в целом.

Альфа-Банк